众所周知，这几种电器，都有制冷的功能，之所以能制冷，简单一点来说，是通过制冷剂来制冷，目前常见的制冷剂如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按特殊的比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等，一般空调或者冰箱使用时间久了，制冷效果就不好了，我们找维修师傅来，一般他们第一个检查的就是雪种是否漏了，常见雪种型号见下图：

　　制冷剂气体在单独运输时，通常是属于2.2类气体危险品（危险品的详细分类，请查看我之前写过的贴：什么是危险品，危险品详细分类。），所以在进出口运输空调、冰箱、冷水机等产品时，第一个要判断的就是，产品内是否含有雪种等制冷气体，如果不含气体，当然就按照普通货物出运了；但是含有制冷气体的机器如何出口运输呢，别着急，我们来根据国际通用规定来分析；

　　我们先把进出口运输简单的分为航空运输和海洋运输，这两种运输方式也是最常见的国际运输方式，铁路和公路暂且不分析；

　　航空运输（国际快递和空运）：国际上航空运输都一定要遵循IATA（国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)）的规定，这个规定每年会更新，今年2018年最新版是59th，制冷机器，UN2857，我们来一起翻阅这本书；

　　首先是Refrigerating machines（制冷设备），这个是UN2857的 Proper Shipping Name(简称PSN），翻译为：正确的运输名称或者正式运输名称，每个UN.NO都有一个对应的PSN，不论货物通用品名是冰箱、空调、红酒柜，凡是归类为UN2857，对应的运输品名都是Refrigerating machines（制冷设备），这个三段都是一样的；

　　第一段：翻译过来意思是：制冷设备中 含不易燃、无毒的液化气体或氨溶液(UN 2672)；

　　(a) 每个钢瓶所含2.2类不易燃无毒（且无副危险属性）气体不允许超出450公斤，或不超过25KG氨水（UN 2672）；

　　(b)装有两个或两个以上带电钢瓶的机器或部件，所含2.2类不易燃无毒（且无副危险属性）气体不允许超出910公斤，或不超过45KG氨水（UN 2672）；

　　(d)每个气缸在每个开口上都必须配置一个关闭阀，无其他连接的安全保护装置开口除外，这些阀门必须在运输前和运送过程中关闭；

　　(f)在运送过程中，所有受制冷剂压力影响的部件都一定要按照公认的UN或国家标准;

　　(g)如含有液体部分制冷剂,在温度达到55°C时，液体部分不能完全填补压力容器;

　　翻译过来：制冷设备包括专门为在内隔间低温保存食品或其他物品设计的机器或器具，以及空调装置。制冷机和制冷机部件如所包含的2.2项气体少于12 kg或包含的氨溶液（UN 2672）少于12 L，即不作为危险货物运输；

　　含不易燃、无毒液化气不超过12公斤，或含氨溶液少于12升（氨含量低于35%）；

　　符合特殊条例A26，制冷机和制冷机部件如所包含的2.2项气体少于12 kg或包含的氨溶液（UN 2672）少于12 L，即不作为危险货物运输；

　　3. 含不易燃、无毒液化气不超过12公斤，或含氨溶液少于12升（氨含量低于35%），按照普通货物运输；

　　海洋运输（参考最新版本IMDG 38-16,2016年颁布，2018年1月1日起正式实施）：

　　制冷机包括专门为在内隔间低温保存食品或其他物品设计的机器或器具，以及空调装置。制冷机和制冷机部件如所包含的2.2项气体少于12 kg或包含的氨溶液（UN 2672）少于12 L，即不作为危险货物运输；

　　总结：家用空调、冰箱、冷水机、红酒柜等制冷设备，所含制冷剂一般都是2.2类不易燃无毒气体，符合空运IATA规则特殊条例A26和海运IMDG 特殊条例 119，所以在国际空运和国际海洋运输中，按照普通货物运输；大型空调机组等设备，含气体超过12KG，则需要按照危险品运输；返回搜狐，查看更加多