Sunfire Home(Sunfire)Sunfire首席执行官Carl Berninghausen解释说：“通过新结构，我们正在整合Sunfire在新勃兰登堡的燃料电池活动，为德国独一无二的燃料电池创建卓越中心 - 无论是国内需求还是离网应用。”

　　通过Sunfire-Home，Sunfire Fuel Cells正在推出一种附加装置，用于为没有燃气电网连接的单户家庭供电和供热，例如，希望用环保的方式取代现有的燃油加热装置。 ，高效和创新的系统。微型CHP解决方案提供750瓦的额定电输出和1,300瓦的热输出。除了减少排放外，Sunfire-Home的优势还包括高效率，全自动操作，远程访问以及与现代建筑技术(如高峰负荷锅炉和热水储水箱)的简单集成。

　　Sunfire-Home燃料电池系统能在未来使用LPG(液化气)和来自电网的天然气。作为PACE市场启动计划的一部分，前500台设备将投放市场，由燃料电池和氢联合承诺(FCH JU)与Horizon 2020资助。

　　总部位于新勃兰登堡的Sunfire-Remote公司推出紧凑型固体氧化物燃料电池(SOFC)，用于液化气体的自给自足和离网供电，也可作为带有电池和光伏元件的混合系统用于汽车拖车。典型应用包括石油和天然气管道测量和控制设备的电源，建设阶段风电场的信号照明以及安全系统和电信站的移动电源。

　　Sunfire-Remote的电输出功率为400瓦，可在离网应用中使用传统的液化石油气(LPG)供电。当配置为混合系统时，它还可以为超过1.2千瓦的应用提供服务。

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　　北极星氢能网从中国石化获悉，近日，中国石化大连石油化工研究院自主研发的10千瓦燃料电池分布式热电联供示范装置，成功在西北油田雅克拉采气厂巴什托集油站首次运行。据悉，大连院燃料电池分布式能源开发团队以多场景可燃气为原料，开发出分布式热电联供装置为集油站内示范区供电供热，全系统电效率为

　　北极星氢能网获悉，8月9日，中国石油首套千瓦级固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统开车成功并稳定运行超千小时。这也是国内首套高效发电、联产蒸汽并实现长周期平稳运行的SOFC热电联供系统。SOFC是一种先进的燃料电池技术，具有发电效率高、燃料来源广、不使用贵金属等特有优势，是我国实现“双碳

　　8月10日，北京市海淀区政府召开京津冀燃料电池汽车示范城市群专题会议。会议要求提前谋划部署、快速推进加氢站建设，加强与运营企业和生产企业沟通协调，逐步提升车辆运力，围绕城市物流配送、企业和事业单位班车通勤，推动区域应用场景落地，积极探索形成可推广、可复制的示范效应和模式创新。

　　北极星氢能网获悉，近日，秦氢元（陕西）能源科技有限公司（简称“秦氢元公司”）首获天使轮融资顺利落地，该笔融资由英诺天使基金领投，规模近千万元。此轮融资的落地，将为秦氢元公司在氢燃料电池核心零部件—空压机产品的定型、产线搭建、市场拓展和研发技术升级等方面提供强大的发展动能。据了解，

　　北极星氢能网获悉，吉峰科技公告称，8月9日与盛世盈创及其全体股东签署协议，拟出资2500万元收购盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司51%股权，这或许意味着吉峰科技将跨界入局氢能燃料电池业务。据悉，盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司成立于2022年，注册资本3000万元，位于陕西省西咸新区泾河新城泾河

　　北极星氢能网获悉，2023年8月10日，中汽协发布2023年7月汽车工业经济运作情况，7月燃料电池汽车产销量分别约为200辆、300辆，环比大幅度地下跌。7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%市场占有率达到32.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别

　　北极星氢能网获悉，日前，丰田汽车公司公布了目前正在开发的载人加压漫游车（绰号“月球巡洋舰”）的最新进展。据悉，该款产品由丰田汽车和和三菱重工为月球极地探测任务而合作开发。其动力来源于阳光、水和氢气构成的循环系统。白天利用光伏板实现高效制取氢气和氧气，晚上使用燃料电池供电。其所使用

　　巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际大品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

　　北极星氢能网获悉，8月9日，云内动力公告称，近日与中交机电签署了两批同200MW燃料电池发电系统集成采购合同，总价合计人民币10.31亿元。据了解，2022年8月，中交机电工程局有限公司与中电新源（怀安）储能电站有限公司签订了位于河北省张家口市怀安县200MW/800MWh氢储能发电工程EPC总承包合同，中交机

　　北极星氢能网获悉，8月8日下午，海德韦尔（太仓）能源科技有限公司离心空压机研发生产项目签约落地河南洛阳市瀍河区。海德韦尔（太仓）能源科技有限公司是一家专注于燃料电池气浮电动离心空压机研发、生产的企业，目前已经开发出4个系列11个平台的产品，几乎覆盖所有商用车和乘用车燃料电池系统要求。

　　北极星氢能网获悉，云内动力8月9日公告，其同意向中交机电提供燃料电池发电系统和相关服务，并于近日与中交机电签署了燃料电池发电系统集成采购合同（第一批）和燃料电池发电系统集成采购合同（第二批），合同总价合计10.31亿元。根据公告，燃料电池发电系统集成采购合同（第一批）规定燃料电池发电系

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　　5月30日，潮州三环（集团）股份有限公司（以下简称三环集团）牵头承担的“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“百千瓦级固体氧化物燃料电池热电联供系统应用关键技术”项目召开项目启动会暨实施方案论证会。广东省科技厅、潮州市科技局、项目咨询专家、项目组成员共35人参加会议。广东省科

　　快速推进SOEC/SOFC产业化！质子动力一期MW级电池片及电堆生产线日，质子动力在青岛上合示范区工厂举办了SOEC/SOFC青岛生产基地暨电池片和电堆一期MW级产线投运仪式。质子动力青岛一期产线从技术指标、工艺精度、生产产能代表了中国SOEC/SOFC氢能电池片和电堆的领先水平。该产线由质子动力自主设计研发、采用国内国际先进设备，可生产制造高标准燃料电池。产线

　　2023年1月12日上午，广东省能源集团有限公司与潮州三环（集团）股份有限公司合作开展的“210kW高温燃料电池发电系统研发与应用示范项目”，在广东惠州天然气发电有限公司顺利通过验收。项目验收专家组组长、中国工程院院士、中国矿业大学（北京）教授彭苏萍在会上表示：这一个项目的成功，是我国SOFC发展

　　北极星氢能网获悉，10月11日，斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、（株）斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同。进行了签字仪式。当日包括斗山燃料电池公司

　　近日，广东能源集团科学技术研究院牵头开展的集团重大科学技术项目“高温燃料电池发电系统研发与应用示范”取得了里程碑进展——装机容量首次突破100kW，交流发电净效率高达64.1%，并实现连续1000小时并网发电，主要技术指标达到国际领先水平，是国内首次实现百千瓦级的大功率固体氧化物燃料电池（SOFC）示

　　采用SOFC燃料电池 杭燃皋亭山综合能源示范项目制氢发电一体化装置采购及安装招标

　　近日，杭燃皋亭山综合能源示范项目制氢发电一体化装置采购及安装进行公开招标，本次招标范围为一套制氢发电一体化装置（包括氢气发生器、纯水机、冷水机、储氢罐、质子交换膜燃料电池系统、能源节点网关、集装箱等）的供货、运输、安装、调试、试运行、验收、售后及质保服务等。

　　开发商ECOSTOR表示，随市场开始发展100MW以上规模的项目，德国公用事业规模储能行业最近慢慢的开始了转型发展。ECOSTOR是一家德国和挪威的合资企业，业务包括从小型户用储能系统到大型电网级储能系统等各种规模的电池的设计和制造，2022年末，预计其在德国新增装机将达到100MW。根据ECOSTOR公司总经理G

　　2021年德国储能市场：户用储能占主导地位 公用事业电池储能增长近6倍

　　根据德国储能协会的新数据，2021年德国储能市场继续由户用储能领域主导，同时公用事业规模的电池销售额同比增长了近6倍。德国储能协会报告称，去年户用储能占该行业总收入89亿欧元（95.1亿美元）的一半左右，其中16亿欧元来自电池储能系统，39亿欧元来自储热。整个行业总体增长了25%，电池储能增长23%

　　德国储能市场逆势看涨 但仍面临缺乏明确的监督管理法规、项目审批流程冗长等挑战

　　日前，德国储能协会联合市场咨询机构EnergieConsulting发布报告称，不同于其他能源领域，德国储能市场需求近期似乎并未受到新型冠状病毒肺炎疫情的强烈冲击，虽然各细分市场发展进度不一，但总体呈上涨趋势。多个方面数据显示，德国储能市场总体营收从2019年的约63亿欧元，上涨到2020年的71亿欧元，预计2021年将进一步增至76亿欧元。

　　德国亚琛工业大学和ForschungszentrumJülich评估了有关数据，其中显示2019年的光伏储能系统需求在一直增长，积极的市场氛围延续到了2020年。由亚琛工业大学和研究机构ForschungszentrumJülich共同组成的JARA能源的科学家们发布了关于2019年德国储能市场发展的一份详细分析和综合数据集。他们调查了去

　　2020年10月，GIZ发布报告《德国储能发展现状及对中国的借鉴意义》，内容涉及德国储能发展，德国和全球储能系统技术现状，储能系统应用案例等内容，现将报告分享给大家。（来源：微信公众号“ERR能研微讯”ID：Energy-report作者：GIZ）[$NewPage$][$NewPage$]

　　2019年底德国部署已63000个住宅电池储能系统 总容量约为496MWh

　　根据调查研究机构SolarPowerEurope公司最近发布的一份调查报告，欧洲2019年部署了储能容量为745MWh电池储能系统，与2018年相比增长57％。报告还预计，欧洲住宅电池储能系统（BESS）市场将在未来几年继续保持增长势头。该报告说明，到2019年底，欧洲部署的电池储能系统储能总容量接近2GWh，并且欧洲各国只有

　　据外媒报道，德国储能协会(BVES)日前提议将储能系统作为德国能源转型的重要“支柱”之一，并提出了10项指导原则。德国储能协会(BVES)通讯和市场业务负责人ValeskaGottke表示，德国在储能方面的整体战略和概念仍在逐步发展、完善和讨论中，可能要到今年3月中旬召开的2020年德国杜塞尔多夫国际电池储能

　　21世纪可再次生产的能源政策网近日发布的《可再次生产的能源全球状况报告》显示，2018年德国可再次生产的能源产能为113吉瓦，名列全球第三，紧随中国（404吉瓦）和美国（180吉瓦）之后。其中，德国风能产能为59吉瓦，太阳能为45吉瓦，生物能为8.4吉瓦，其他可再次生产的能源为0.6吉瓦。报告数据显示，从可再次生产的能源人均产能来看，德

　　汽车市场研究机构德国汽车管理中心日前发布研究报告称，德国2019年上半年在电动汽车销售数量上首次超越挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。报告说，德国今年1月至6月共有4.8万辆电动车新完成注册，并被准许上路，数量较去年同期增长41％，超过挪威的4.4万辆。其中，主流的纯电动车和插电式混合动力汽车