跟着经济的持续开展,一群更殷实、更具特性、更趋老练的顾客正在快速生长。它们便是日益壮大的消费主力——新中产。在寻求物质上的消费晋级之后,以新中产为代表的顾客开端回归理性,愈加重视产品“内涵”所带来的体会,他们期望经过购买抱负的产品或服务成为更抱负的自己。

　　以轿车消费来说,新中产集体不喜欢支付昂扬的价格,用奢华品牌的LOGO来标榜自己的身份、位置,他们愈加重视的是一辆车的“内涵”是否真实能够带给自己高品位的享用。本年6月,春风Honda全新UR-V以“重启非凡,进阶夸姣”的全新姿势,焕新而至。深度符合当下新中产人群的心里关于高品位享用的寻求。

　　在这个“颜值经济”快速兴起的年代,以往全部规划都要向功用性退让的传统SUV车型现已难以满意新年代主力消费人群,特别是新中产集体关于特性与时髦的寻求。而春风Honda却深谙其道,快速应对消费需求的改动,对原本就集力气与动感交融之美的UR-V,进行了雷厉风行式的“颜值”再晋级。

　　全新UR-V采用了新的U型大嘴格栅,调配前脸上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条,营建出了愈加高端、细腻且充溢规划张力的前脸造型。极具辨识度的刀锋式全LED大灯组,与融入了本田NSX超跑规划元素的一体贯穿式LED组合尾灯前后照应,再加上活动转向灯的加持,可谓是精美于外,风仪尽显。

　　此外,侧身双腰线调配溜背式车顶的前锋规划,让全新UR-V在一众SUV车型中锋芒毕露。这种保留了传统SUV构型,却又加以“跨界”元素装点的规划办法,既不过火张扬,而又适可而止地将运动元素渗透到每个旮旯,处处流露着“内敛张扬”辩证规划哲学的高端质感。

　　全新UR-V的内饰规划极尽简奢之美,触手可及的真皮包裹,加之木纹饰板装点,精约大气而不失质感。人性化规划的中控台、独具一格的按键式换挡,调配多角度可调的8英寸五颜六色触摸屏,科技感十足。

　　特别值得一提的是,面临商场上大行其道的七座SUV,全新UR-V并未随行就市,而是以顾客的实践需求动身,连续同级罕有的“大五座”布局。全新UR-V更是将车身长度增加了31mm,全体车身达到了4856*1942*1670mm的越级尺度,以及2820mm的超长轴距,并在本田空间魔术师的功底及MM空间理念的优化之下,构造出远超同级,比肩奢华的“百万级”后排奢享空间。

　　作为“大五座”中型SUV的扛鼎之作,全新UR-V一向在用自己异乎寻常的车格,回绝向同质化垂头。全新UR-V勇于打破羊群效应,以动感、高端与前锋的旗舰风仪勇立潮头;以对新中产用车需求的精准考虑,引领着中型SUV的未来开展。

　　想要成为新中产的抱负座驾,不只要具有让人一见倾心的精美外观,带给人们愉悦舒适的乘坐感触,还要能够给予新中产人群纵情汹涌、爽快纵横的驾御趣味。作为历来被戏称为“技能宅”、“买发动机送车”的轿车品牌,Honda旗下产品的绝对优势往往都在动力体系上,全新UR-V也不破例。

　　全新UR-V供给搭载2.0T+9AT以及1.5T+CVT两种不同动力组合的车型供顾客挑选。其间前者所搭载的这款370 TURBO发动机大有来头,它不只集“进排气双VTC”、“缸内直喷”、“高呼应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身,更与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R技能同源,配合上平顺、高效的9AT变速箱,百公里加快仅需8秒。

　　此外,全新UR-V还搭载了Real-Time AWD智能四驱体系+ADS全时自习惯减震体系的组合,在行进中不只能够大幅度提高整车的经过性,并且牢靠安稳,能够从容应对各种路况。一起,IDM多路况智能驾御习惯体系,供给了节能、舒适、雪地、运动四种驾御形式,完全能够依据驾御者的需求,随心切换,赋予驾御者驾御从心的控制快感。

　　处处周全,才干步步安全。全新UR-V搭载以“零事端”为方针开发的Honda SENSING安全超感体系,包含ACC自动巡航控制体系、FCW预磕碰警示体系、RDM车道偏移按捺体系、TSR交通标识智能识别体系、LKAS车道坚持辅佐体系和LDW车道偏移预警体系。如此丰厚的自动安全装备,能够协助驾御员“超视距”调查前方路况,并能够在驾御员注意力涣散时,最大极限地保证行车安全,在事端发生前“防患于未然”,令驾乘人员倍感安心。

　　值得一提的是,全新UR-V所搭载的ACC自动巡航控制体系顺便LSF低速跟随功用,能够轻松应对拥堵路况,智能调理行进速度和跟车间隔,能够让完毕一天作业后的新中产们,在回家途中提早放松,安全舒适地回到家中。

　　固然,新中产集体早已成为新年代的消费主力,读懂新中产无疑是是企业和品牌敞开未来财富的暗码。而全新UR-V好像现已给出了标准答案。无论是风仪尽显的精美外观,仍是奢逸安闲的高雅空间,亦或是驾趣横生的控制体会,全新UR-V以旗舰之名,完美诠释了它对新中产的正确考虑。

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