我是中国石油工程建造有限公司一建公司黑河首站项目经理。2019年让我最难忘的事，便是带领员工分秒必争建成中俄东线天然气管道黑河首站工程。

　　黑河首站是中俄东线进入国内的第一站，也是国内现在在建的工程量最大、操作压力最高、功用最完全的天然气站场。为确保每年能为国内供给380亿立方米天然气，首站设置了4台20兆瓦变频电驱离心式紧缩机组，天然气出站压力12兆帕，与国内其他天场气站场不同的是，增设了天然气入境计量厂房、查验检疫实验室等设备。

　　首站于2018年8月16日开工，因黑河地处高纬度极寒区域，9月今后一些室外施工就无法展开。2019年3月项目复工，图纸、资料滞后，到了6月底，咱们才完结全体工作量的34%。为确保工程9月30日中交，咱们在3个月内有必要分秒必争完结66%的工程量。

　　屋漏偏逢连夜雨。7月、8月，黑河区域降雨47天，限制了管线施工。现场的黑土地经雨水浸泡后泥泞不堪，人踩上去连膝盖都能陷进去。为此，咱们选用本钱较低的山皮石垫路，紧缩机厂房邻近，垫了2米厚的山皮石。可是车走在上面，地下深处的稀泥仍是被挤到了地上。咱们就又租来100张钢板，将现场一切用于吊装和车辆行走的地上铺了个遍。

　　从建站开端，各种应战就伴跟着项目建造全过程。因为黑河纬度的原因，夏天清晨2点天空就泛白，早上5点多，工人们就到现场了，一般要轮班干到晚上9点多。

　　7~9月，咱们顺利完结首站6.9千米的工艺管道，其间不乏直径1422、1219毫米的X80钢大口径管;完结4台紧缩机组初对中，12台空冷器装置，和电气高压部分的施工。在我们的共同努力下，9月30日，黑河首站工程顺利实现机械中交。

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