前几天跟朋友聊起了国内的太脱拉，从前期的T111到138再到148以及后边经典的815，与爱好者聊起太脱拉这个共同的品牌好像总有论题。期间就又提到了进入21世纪之后在国内出售过的T163 Jamal。尽管销量很少，但却是一个极具特征的产品。

　　太脱拉T163 Jamal诞生于千禧年之前。在当年，T163能够算同步进入中国市场。1999年刚在欧洲上市就在国内举办推介会了。

　　曾经对T163的形象只存在于杂志与网络上，太脱拉曾经在国内也切切实实有过办事处。仅仅这个广告里的太脱拉在国内都不太常见，平头车是815 TerrNo1。

　　从来没想过与T163的第一次碰头会是在一场大雨里边，一边撑着伞一边拿着相机，很快便是含糊一片。不是泪水含糊了双眼，而是雨水沾满了镜头。

　　引擎盖不算重，解开两边的搭扣往前推就可揭开，太脱拉传奇的风冷V8机就这样光秃秃的出现在面前。当然，这样的老车排放自然是不足以满意今日的环保要求了。

　　尽管是与815相同的驾驶室，可是内饰仍是有差异的。比起其它进入21世纪的欧洲货车，这个内饰的造型还停留在上世纪90年代初期。

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